La clasificación de tu piloto, la Potencia, agarre y durabilidad de tu coche determinan tu puntuación de clasificación, que se traduce en tu tiempo de vuelta de clasificación. Usamos esta puntuación para calcular cuál sería el tiempo de clasificación perfecto para tu equipamiento.

Las estadísticas que contribuyen a esta puntuación son:

Estadísticas de los componentes: Potencia, agarre y durabilidad

Estadísticas del piloto: Clasificación (pesa tanto como las estadísticas de los componentes sumadas)

Para calcular tu tiempo de clasificación, utilizamos un proceso de dos pasos. En primer lugar, tenemos en cuenta las estadísticas de velocidad, curvas y fiabilidad de tu coche para determinar un tiempo base. Cuanto más altas sean estas estadísticas, mejor será el tiempo base. En segundo lugar, tenemos en cuenta la clasificación del piloto y la convertimos en una deducción en segundos de tu tiempo base. Cuanto mayor sea la clasificación de tu piloto, mayor será la deducción del tiempo base. La longitud de la pista también afecta al tiempo de clasificación. Por lo general, las pistas más largas dan como resultado un tiempo de clasificación más alto.

En resumen:

La clasificación de tu piloto juega el papel más importante a la hora de asegurar una mejor posición en la parrilla de salida.

Las estadísticas de Potencia, agarre y durabilidad de tu coche también influyen en tu tiempo final de clasificación.

Si no estás contento con tu posición en la clasificación en relación a tu rival, intenta aumentar la clasificación de tu piloto y las estadísticas de velocidad, curvas y fiabilidad de tu coche.