Dostępne są trzy tryby silnika: szybki (czerwony), neutralny (żółty) oraz oszczędzania (błękitny). Tryby silnika można przełączać po lewej (pierwszy kierowca) lub prawej (drugi kierowca) stronie ekranu.

Tryb szybki to najszybszy tryb w grze. Podczas jazdy w tym trybie twój kierowca będzie szybszy i zyska premię do statystyk wyprzedzania, obrony, pokonywania zakrętów i prędkości, co przełoży się na szybsze czasy okrążeń oraz większe szanse na wyprzedzenie rywala i obronę pozycji. Tryb ten uszczupli jednak w większym tempie poziom pasków jednostki napędowej, stanu bolidu i opon.

Tryb neutralny stanowi środkowy tryb w grze. Podczas jazdy w tym trybie poziom paska zużycia opon obniża się w zwykłym tempie. W tym trybie silnika twój pasek jednostki napędowej odnawia się w średnim tempie.

Tryb oszczędzania to tryb najmniejszej prędkości w grze. Podczas jazdy w tym trybie Twój kierowca będzie wolniejszy i otrzyma ujemne modyfikatory do statystyk wyprzedzania, obrony, pokonywania zakrętów i prędkości, co przełoży się na wolniejsze czasy okrążeń oraz mniejsze szanse na wyprzedzenie rywala i obronę pozycji. Tryb ten spowolni jednak tempo spadku paska zużycia opon, jak też zapewni szybszą odnowę paska jednostki napędowej.